斯图尔特·希尔伯恩（Stuart Hilborn）发明了燃油喷射系统，它成为赛车中首选的系统，从他的热杆V8开始，然后是Meyer＆Drake Offys。他仍然活跃，就像他这一代人的其他人一样，正在使用计算机设计和制造他的产品。其中之一是一种实验性旋转阀节气门设计，可在IRL/Aurora发动机上进行测试。这为男人提供了很好的介绍，通过赛车人具有竞争力的本能，从而导致了赛车不断变化和改进的思想和现实。斯图尔特（Stuart）于1917年左右出生于艾伯塔省卡尔加里（Calgary）。一家人于1930年左右移居帕萨迪纳（Pasadena），此后他们在南加州地区采取了许多措施。1935年，斯图尔特（Stuart）从高中毕业，然后进入洛杉矶初级学院。他主修化学，但尚未获得对汽车的兴趣。1938年左右，他去了一家大型油漆公司工作，一直与他们一起工作，直到1949年，而在美国陆军空军服役了三年。他形成了一个想法，可以通过喷射器喷嘴向发动机运送燃料，这些喷射喷嘴会以高压泵的液体向阀门上方的高压泵喂食，直到阀门上方的一个点。当阀门打开时，燃料将通过其自身的压力将其推入发动机。 Air would be sucked in if naturally aspirated or pushed in if supercharged to complete the mixture for ignition on the power stroke. This simple device revolutionized automotive fuel systems and is now used on virtually all passenger and racing cars. Stuart continued to refine his injector systems at his factory in Aliso Viejo, California into his 80s.