喷油器驱动模块

当使用霍利EFI Dominator ECU时，特别设计了一套高峰值电流喷射器
可以通过负面或积极的触发器触发，以轻松安装在所有EFI应用程序，无论是股票或售后ECU
8个易于编程的通道，精确的喷油器控制
Tyco超级密封连接器易于布线
8条预编程喷油器电流曲线
峰值电流从4A到10A
保持1A到2.5A的电流设置
峰值保持时间设置从0.5毫秒到1.0毫秒
在现场快速排除故障的喷射器点火测试程序
8个RGB led显示正常的操作以及日志故障
两个输出(接地和0-5V)可以运行到ECU，以记录任何注入器故障
预编程在位置7钢坯雾化器325-800或精密500 Lb/Hr喷油器

查看注入器驱动模块，带线束

8通道CAN EGT

兼容HP或Dominator EFI，和终结者X EFI。
即插即用8通道CAN EGT模块，方便快捷安装
高品质¼”步进式不锈钢EGT焊接接头
8x-坚固的¼”EGT探头，设计用于承受极端的气缸压力
4 ' CAN扩展线束
8x模拟输出线，用于非霍利EFI安装

查看霍利EFI 8频道CAN EGT套件

12.3职业短跑

实时ECU调优，允许您快速调整，而不需要连接笔记本电脑!
能够监控多达238个实时值，如RPM/TPS/Boost
16个默认的背景皮肤预先加载了无限的选项，以导入自定义布局
在多个活动屏幕之间快速滑动(调音，热身，比赛，驾驶等)
虚拟开关面板消除了外部拨动开关的需要
手动或自动亮度功能，方便查看白天或晚上
内置GPS计程功能(含天线)
屏幕上的数据记录回放功能允许您查看重要的运行信息
可通过USB扩展存储
不需要手写笔，电容触摸，就像你的智能手机。
用户自定义通道告警和警告
6 × 1/4-28安装孔表面或平齐安装，高质量的硬件包括!
包括安装所需的一切!
USB键盘和鼠标功能，使它快速，容易设置新的布局
包括34针线束包含电源，接地和CANbus连接
输入和输出功能为13个多可配置的输入，和4个接地开关输出。
用户自定义的告警，任何输入
可升级与未来的软件增强
观察区域为对角线12.3寸，宽11.5寸，高4.25寸
Dash重量- 3.29磅
兼容我们的即插即用可编程换挡灯-部件编号553-107

查看Holley EFI 12.3“Pro Dash

统治者EFI

可与4、6、8和10缸发动机工作
点火插头和游戏通用LS发动机(非vvt)，通用HEI，福特TFI, Coyote(非vvt)， 4.6/5.4 Mod Motor，晚期型号HEMI和磁和霍尔效应触发器。可以配置自定义设置以允许与许多其他应用程序一起使用
集成电子传动控制-操作通用4L60E和4L80E变速箱，福特AODE和4R70W，未来还会有更多
集成驱动线节气门体控制-可以控制两个驱动线节气门体。兼容多个DBW油门机构，包括通用，克莱斯勒，福特，日产
集成双通道宽频带氧传感器控制-用于监测两个发动机组(NTK或博世传感器)
大量的输入和输出允许无限的选项组合。允许单元作为一个完整的数据采集系统以及
12个连续驱动8:2峰值和保持喷油器驱动器，能够驱动多达24个低或高阻抗喷油器作为标准功能。多级注入策略
12通道无分配器点火(DIS)输出，能够直接驱动“智能”点火线圈或Holley DIS线圈。将驱动2线线圈与增加pn554 -112大电流线圈驱动模块
速度密度、Alpha-N、Alpha-N组合和VE加油策略——Tuner可以从各种负载敏感策略中选择，以满足他们的发动机要求或优化偏好
单缸燃料和火花控制，让您解锁您的发动机的潜力
独特的基于lb/hr的加油策略极大地简化和通用化了调优
先进的怠速、闭环和浓缩策略允许非常稳定的发动机运行
1-7 Bar MAP传感器能力-用于自然吸气或增强应用
燃料地图和学习功能平滑-帮助平滑粗糙的地区的地图
可配置的用户密码保护-“锁定”您的调谐，以防止篡改
自调整燃料表策略大大简化了调整过程-你驾驶它越多，它学到的就越多
“快速启动”策略-更快的引擎启动
允许使用常见的OEM传感器以及自定义传感器校准输入
两个通道爆震控制传感器输入的一个或两个线爆震传感器
专用燃油和油压输入
控制步进和PWM怠速空气控制(IAC)电机
3 Rev限制-选择4个选项，每个:燃料只有，火花只有，燃料和火花，或软
牵引力控制-允许通过计时、氮气百分比或增压来降低功率(需要戴维斯技术Holley模块)
使用Multi Map Selector存储和选择四种校准(部件编号558-407)
ECU是完全灌封的，可以安装在发动机室或内部-见图片的尺寸
密封的汽车和海洋级连接器
可选数字显示器- 7"数字仪表盘(PN 553-106) / 3.5"触摸屏LCD (PN 553-108)
12.3“Pro Dash (pn553 -111)和7“Race Dash (pn553 -106)具有全规格布局定制，和几乎无限的调谐选项。
数据记录器-分析和导出您的数据与复杂的，但用户友好的工具-内部记录器有4 GB的内存
条形图-用于实时查看数据
完全可配置的笔记本电脑顶部压力表面板-栩栩如生的压力表集群在您的笔记本电脑屏幕上
可提供Racepak集成模块。
数据记录器-平滑，多图形视图，预定义的注释字段等。
全功能的笑气控制消除了需要一个单独的笑气控制器设备
可以配置“湿”或“干”与闭环反馈
基于时间，RPM或boost的渐进式控制，要求部分# 554-111
精益或丰富的安全切断
完全定时延迟/控制配置每个阶段基于RPM或时间
综合水/甲醇注入控制
使用Holley水/冰毒螺线管专门设计和校准使用此EFI系统，允许用户进入水/冰毒流量作为燃料喷射器流量的百分比，水/冰毒调谐精度在行业中无与伦比
允许控制两个喷嘴
喷嘴可从400到1000毫升/分钟
完全控制泵的激活，系统安全性低
功能齐全的助推控制能力，消除了需要一个单独的助推控制设备
可以配置为根据时间、齿轮、速度和手动输入来控制boost
基于齿轮的boost控制可由几种不同的方法配置
“Boost Builder”功能提供了通过改变点火时间，加油，以及一氧化二氮活化来帮助在起跑线上建立助推的能力。还可以作为反延迟功能吗
13 -“多输入”-可配置0-5V传感器输入，0-20v传感器输入，热敏电阻温度输入，高、低压输入
30 - 0-5V传感器输入-配置任何0-5V传感器以及一些可以用作开关高或低输入
4 -速度输入-可配置为数字(方波)输入或感应输入
20 - 12v PWM输出-可配置为PWM或切换12v输出。最大额定2A
16 -接地PWM输出-可配置为PWM或开关接地输出。最大额定2A
所有的输入和输出都使用创新的新“引脚映射”策略编程，允许输入和输出按用户的期望被固定，允许输入和输出不被非使用的专用功能“浪费”
可配置:双冷却风扇(包括需要PWM信号的无刷风扇)，双燃油泵，交流输入，基本的TCC锁定，和多个定时延迟输入
用户可编程的警告和警告输出所有传感器
完全用户可配置的表，1D, 2D, 1D每齿轮，2D每齿轮
表格允许几乎无限的空间调整燃料，火花，推进，氮气和更多
用户可以修改燃料，定时，推进，nirtrous，单个气缸，点火停留，DBW，和更多
参数可以根据任何输入，传感器，或时间进行调整。

查看Dominator EFI ECU

MSD Pro 600点火

八个输出高达680 mJ的能量
包括所有必要的线束
连续600mj操作，无过热故障风险
高效率的交流电流(AC)电力输送意味着从电池或充电系统中吸取更少的电压
使用MSD建议的线圈时，输出电压超过50千伏
火花持续时间大于300微秒
启动和运行所需的最低电压为6伏
600mj操作最低要求12伏
最大工作电压22V
直接插件到Holley EFI系统
兼容大多数EFI系统，包括5V或12V驱动
插件接口与MSD电网，戴维斯分析器和OEM ls式线圈线束
反向电池保护
保护，防止短路或开路线圈，和过热
诊断led可以帮助排除出现的问题
在飞行中功率输出选择线，可选择低功率和高功率运行
适合大多数线圈每塞发动机多达8个气缸(包括4和6个气缸)
当与Holley EFI一起使用时，附加的基于CAN的功能-见下面的附录
批准NHRA Pro Mod Class

查看MSD PRO 600 CDI点火和线圈套件

布线商店

特性

即插即用的线束套件可用于通用LS、福特Coyote、福特Mod Motor和道奇Gen III Hemi，以及通用无端接线束，可用于任何你可以想象的引擎
磅每小时和VE燃料策略让你调整你的引擎，你想要的方式
诸如Coyote Ti-VCT控制、基于时间的牵引力控制和CAN输入/输出加法等附加组件使HP EFI自成一类
集成boost和氮气控制很容易使用，使功率加法器的附加控制盒成为过去的事情
内置的基本曲调允许您快速轻松地启动您的项目

硬件	惠普	终结者X	支配者	终结者X最大值	狙击手的创伤性脑损伤
连接器	2	2	6	4	-
喷油器驱动程序	8	8	12	8	8
低阻抗注入器驱动器	是的	没有	是的	没有	没有
USB接口通讯	是的	没有	是的	没有	没有
通过CAN适配器通信	没有	是的	没有	是的	是的
诊断发光二极管	没有	是的	没有	是的	没有
爆震传感器	2	2	2	2	-
外壳	铝	复合	铝	复合	-
盆栽	是的	没有	是的	没有	是的
数据记录	惠普	终结者X	支配者	终结者X最大值	狙击手的创伤性脑损伤
	内部和外部	外部只	内部和外部	外部只	外部只
地图上的传感器	惠普	终结者X	支配者	终结者X最大值	狙击手的创伤性脑损伤
	外部只	内部1bar，或外部	外部只	内部1bar，或外部	2.5内部酒吧
宽带传感器	惠普	终结者X	支配者	终结者X最大值	狙击手的创伤性脑损伤
	1	1	2	1	1
博世4.2	是的	没有	是的	没有	没有
洛泰克	是的	没有	是的	没有	没有
博世4.9	没有	是的	没有	是的	是的
总输入(+12v, Gnd, 5v，频率)	惠普	终结者X	支配者	终结者X最大值	狙击手的创伤性脑损伤
	4	4	50	4	不同
+ 12 v	是的	是的	是的	是的	没有
地面	是的	是的	是的	是的	2
+ 5 v传感器	是的	是的	是的	是的	3* -仅SS
频率	是的	是的	是的	是的	没有
热敏电阻	是的	没有	是的	没有	没有
+ 20 v	是的	没有	是的	没有	没有
数字速度	没有	没有	是的	没有	没有
可定制的软件输入	80	20.	80	20.	没有
A / C关闭	是的	是的	是的	是的	没有
总输出(Gnd, PWM-)	惠普	终结者X	支配者	终结者X最大值	狙击手的创伤性脑损伤
	4	4	36	4	不同
+ 12 v	是的	没有	是的	没有	没有
PWM +	是的	没有	是的	没有	没有
地面	是的	是的	是的	是的	是的
PWM -	是的	是的	是的	是的	是的
可定制的软件输出	62	20.	62	20.	没有
双重的粉丝	是的	是的	是的	是的	是的
二次燃料泵	是的	是的	是的	是的	是的
IAC踢	是的	是的	是的	是的	是的
非电子Trans TCC控制	是的	是的	是的	是的	没有
负载传感	惠普	终结者X	支配者	终结者X最大值	狙击手的创伤性脑损伤
已经	是的	是的	是的	是的	是的
速度密度	是的	是的	是的	是的	是的
αn	是的	是的	是的	是的	没有
组合	是的	是的	是的	是的	没有
增压控制	惠普	终结者X	支配者	终结者X最大值	狙击手的创伤性脑损伤
MAP和穹顶控制	是的	没有	是的	没有	没有
圆顶控制	是的	是的	是的	是的	是的
提高对时间	是的	是的	是的	是的	是的
提高对RPM	是的	是的	是的	是的	是的
促进与速度	是的	是的	是的	是的	没有
提高对齿轮	是的	是的	是的	是的	没有
提高建设者	是的	没有	是的	没有	没有
提高安全	是的	是的	是的	是的	是的
氧化阶段	惠普	终结者X	支配者	终结者X最大值	狙击手的创伤性脑损伤
湿非渐进式	8	1	8	1	1
潮湿的进步	8	1	8	1	1
干不进步	8	1	8	1	1
干燥的进步	8	1	8	1	1
gpo	8	1	8	1	没有
丰富/精益安全	是的	是的	是的	是的	是的
闭环到新目标	是的	是的	是的	是的	是的
先进的输入策略	是的	没有	是的	没有	没有
先进的表	惠普	终结者X	支配者	终结者X最大值	狙击手的创伤性脑损伤
1 d	8	4	8	4	4
1 d /齿轮	8	1	8	1	没有
二维	8	4	8	4	2
2 d /齿轮	8	1	8	1	没有
牵引力控制系统	惠普	终结者X	支配者	终结者X最大值	狙击手的创伤性脑损伤
	是的	没有	是的	没有	没有
水/冰毒	惠普	终结者X	支配者	终结者X最大值	狙击手的创伤性脑损伤
	是的	没有	是的	没有	没有
进行协助	惠普	终结者X	支配者	终结者X最大值	狙击手的创伤性脑损伤
	是的	是的	是的	是的	没有
开车的线	惠普	终结者X	支配者	终结者X最大值	狙击手的创伤性脑损伤
单一的节气门体	没有	没有	是的	是的	没有
双节流体	没有	没有	是的	没有	没有
传输控制	惠普	终结者X	支配者	终结者X最大值	狙击手的创伤性脑损伤
通用汽车4 l60/4l70/4l80	没有	没有	是的	是的	没有
福特奥德/ 4 r70w	没有	没有	是的	是的	没有
配件	惠普	终结者X	支配者	终结者X最大值	狙击手的创伤性脑损伤
7“数字破折号	是的	是的	是的	是的	是的
Pro-Dash	是的	是的	是的	是的	是的
CAN模块(VVT等)	是的	是的	是的	是的	没有
模拟仪表	是的	是的	是的	是的	是的

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