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华立狙击手EFI

霍利狙击手EFI自调整套件-闪亮完成

狙击EFI 4桶燃油喷射转换-带手持狙击EFI监视器

部分#550 - 510

14日评论

预计发货日期:2022年9月30日

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排放

这部分是合法出售和使用的非受控(非排放控制)车辆。

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霍利用狙击电喷把电喷带进射程了!引入狙击手EFI !狙击EFI是经济的价格，所以你可以有燃料喷射的所有好处，仍然有钱完成或升级你的骑!完美的街道杆，肌肉车，越野卡车，或几乎任何化油车。狙击电喷系统可以解决冷启动、犹豫、气阻和水淹等问题。我们还提供全套狙击Hyperspark分销商，狙击点火箱，狙击线圈，和其他点火组件，为那些希望round out他们的骑与一个完整的狙击电喷，点火和燃料系统!升级到狙击EFI，今天就能获得EFI的战术精度!

特点:

化油器更换上的双模式螺栓，设计用于适应4150法兰和扩孔歧管-(扩孔封板部分#9006推荐)
节流阀体安装ECU -没有额外的盒子安装
支持高达650马力，4个100磅/小时喷油器!
只需要4个接线连接!(电池+，电池-，开关点火和转速)
内部燃料压力调节器消除了管道的麻烦，外部燃料压力调节器(预设为58.5 PSI)
集成点火定时控制和线圈驱动
高分辨率全彩触摸屏，用于初始设置，调优和测量显示。
简单的校准向导(回答一些关于你的引擎的问题，它会创建基础地图，然后开始自己调整!)-不需要笔记本电脑!
自调ECU意味着你不需要是一个电脑/调优天才有EFI!
可提供基础和主套件(主套件包括完整的燃料系统包括;20英尺3/8“蒸汽保护燃料软管，12-920燃油泵，过滤器，必要的硬件和舱壁配件返回燃料到油箱!)
包括真正的博世LSU 4.9宽带氧气传感器提供实时燃料地图学习!
OEM风格的TPS/IAC和燃油压力调节器，多年可靠的服务。
包括夹具上的氧气传感器套件，确保无泄漏的氧气传感器安装，不锈钢t型螺栓夹具和不锈钢(焊接)氧气传感器法兰
通过ISO 8846, SAE J1171和美国海岸警卫队点火保护和防火要求认证。使狙击电喷成为化油器到船用燃油喷射转换的完美选择!
阻火器用于海上安装，如部件编号720-1或720-13
专利申请中

球童动力C10得到一个Holley狙击EFI

RacingJunk.com:安装Holley狙击电喷系统

FullSizeBronco.com: Holley Sniper EFI Install

HOT ROD测试Holley的狙击EFI

必威体育app下载地址电机寿命:狙击手安装指南

美国海岸警卫队批准
认证ISO 8846, SAE J1171要求

品牌	华立狙击手EFI
CFM	800
海岸警卫队的批准	是的
发射代码	3.
完成	闪亮的
法兰式	双螺栓模式
燃油压力	58.5 PSI
高度	3.28”
注射器大小	58.5 PSI时100磅/小时
进口/出口尺寸	9/16-18母o形圈(AN 6)
地图上的传感器	2条
最大马力评级	650年自然吸气
模型	4150 EFI转换节流阀体
产品类型	狙击手EFI
传输	700年r4/200r4
	TH350
通用产品	090127728994
零件号	550 - 510

Holley EFI CAN转USB加密狗-通信电缆

兼容w/ Holley EFI，狙击EFI，和终结者X软件

一部分# 558 - 443

65.67美元

数量:
霍利电喷氧传感器

替换狙击手和终结者X O2传感器

一部分# 554 - 155

132.95美元

数量:
伯爵的压力表

充油- 0- 100psi - 1/8" NPT外螺纹

一部分# 100187话务量

40.57美元

数量:
厄尔斯燃料压力表适配器

伯爵- 1/8“NPT十六进制- 6an男到- 6an女

# AT100199ERL一部分

18.55美元

数量:
Earls -6 AN公到9/16"-18 (AN6) o形环端口

Earls -6 AN公到9/16"-18 (AN6) o形环端口

# AT985006ERL一部分

10.77美元

数量:
狙击电喷对霍利电喷双同步分配器接头线束

狙击手向霍利开火，双同步装置

一部分# 558 - 493

34.44美元

数量:
怠速气控电机

替换Idle Air Control (IAC) Motor for Sniper EFI TBI系统，Sniper 90/92/102毫米节流体，Terminator TBI, Avenger 4bbl TBI, HP 4bbl TBI, Commander 950 & Digital pro - jet Systems

一部分# 543 - 105

71.72美元

数量:
霍利EFI更换调节器套件

更换调节器套件，用于EFI调节器和狙击EFI节流机构。

# 12 - 878

24.31美元

数量:
节气门位置传感器

替代TPS终结者和狙击手EFI节气门机构以及各种其他霍利EFI节气门机构。

一部分# 543 - 111

66.78美元

数量:
狙击电喷冷却剂温度传感器:

维修更换冷却剂温度传感器

一部分# 543 - 120

26.22美元

数量:
狙击手EFI 3.5英寸手持控制器

狙击手efi 3.5触摸屏液晶显示

一部分# 553 - 115

323.95美元

数量:
狙击电喷装置

狙击电喷装置

一部分# 520 - 1

37.71美元

数量:
Earls一个端口插头六角头

-6带o形环密封的端口插头，黑色阳极氧化铝- 2个

# AT581406ERL一部分

7.07美元

数量:
狙击电喷线圈驱动模块

线圈驱动模块

一部分# 556 - 150

133.95美元

数量:
狙击电喷输入/输出线束

狙击电喷系统的输入/输出线束

一部分# 558 - 491

52.52美元

数量:
狙击手TBI主挽具

带保险丝和燃油泵继电器的主电池线束

一部分# 558 - 490

135.95美元

数量:
Hooker BlackHeart氧气传感器O2 Bung 3.0“夹接式

氧气传感器O2 Bung 3”夹接式，适用于所有使用氧气传感器的车辆

# 71014301 - rhkr一部分

40.15美元

数量:
Hooker BlackHeart氧气传感器氧气弹2.5"夹紧式

Hooker Blackheart氧传感器氧气弹2.5"夹接式

# 71014302 - rhkr一部分

40.15美元

数量:
Hooker BlackHeart氧气传感器O2 Bung 2.25"卡箍式

Hooker Blackheart氧气传感器O2 Bung 2.25"卡箍式

# 71014303 - rhkr一部分

40.15美元

数量:

这部分是合法出售和使用的非受控(非排放控制)车辆。

以下车辆属于非受控(非排放管制)车辆:

1965年和更早的美国制造的加州认证汽车
1967年和更早的美国制造的联邦认证汽车
1967年和更老的外国制造的汽车

警告:在废气控制车辆上安装此部件是违法的

以下车辆属废气管制车辆:

1966年和更新的美国制造的加州认证汽车
1968年和更新的美国制造的联邦认证的汽车
1968年和更新的外国制造的汽车

快速入门指南
快速入门指南第550-510部分

第550-510部分说明
第550-510部分说明

华立EFI经销商
您需要为您的应用程序构建一个定制的工具包吗?您需要安装和调试系统吗?点击这里找到您所在地区的Holley EFI经销商!

狙击手EFI SD卡内容
狙击手EFI SD卡内容

第550-510部分接线说明

第550-510部分故障排除指南

快速入门指南第550-510部分

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问题

我在想holley efi狙击手会不会支持像我这样的打平机。我有一个122磁铁，(碳水化合物在上面)，我想知道狙击手是否足以满足我的设置。我想知道我能不能找个狙击手还是得找个超级狙击手。鼓风机应以个位数的升压运行。

德里克·h, 2019年10月16日

回答

一个标准的狙击EFI节气门体没有boost参考端口规定。超级狙击节流阀的身体来加工，通过风格的推进参考端口。550-518超级狙击手是我们为您的应用程序推荐的。

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问题

想知道系统使用的燃料图的细节。是8x8, 16x16，小一点还是大一点?是否可以通过笔记本电脑调节，使我可以将高真空值设置为不高，并在电机上拾取清晰度，使真空小?我可以使用笔记本电脑进行大量的调优还是手持设备?

Andrew P.， 2020年1月9日

回答

https://documents.holley.com/techlibrary_sniper1.2.17installer.zip该软件可免费下载。大多数燃料表是31x31。是的，它是几乎无限的软件可调各种发动机组合。初始设置是用手持完成的，如果需要微调调整，该软件通常是最佳解决方案。

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问题

我能用这个狙击系统运行霍利调节器/过滤器P/N 12-876吗?我看到这个狙击系统有一个内置的调节器，不确定是否有第二个在线的调节器会导致问题。

作者达林·a, 2019年11月25日

回答

如果您计划使用外部调节器，建议移除狙击电喷主体中的调节器。

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问题

这个能和福特AOD变速箱一起工作吗?如果是这样，我还需要什么?括号?等等……

作者:Sean S.， 2020年3月1日

回答

本产品没有C4 kickdown，洛卡尔有一个电缆套件的这一应用。狙击隐形4150有C4炸药。请查看零件号550-870

有用吗?
问题

我能设定的引擎怠速转速最低是多少?

凯尔·t, 2019年11月15日

回答

理论上，狙击手可以在100转/分以下工作。引擎本身是决定因素。

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2星

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你的评论

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乔恩·米切尔

作者:Jon M, 2018年2月13日

绝对喜欢它的昼夜差异，这样容易安装和没有麻烦，打开它，驾驶没有调整任何东西。强烈推荐，只是希望我能找到一个冬青efi贴纸上我的一根柱子。由于华立!

戴夫

作者:David S, 2018年2月14日|验证所有者

经过多年的观望，我决定咬咬牙，在阅读了PRO'S和CON'S之后，我决定选择狙击手EFI，它能够满足我的HP需求和外观，我被卖了，也与坦克和泵一起。安装简单，调试方便!不能更快乐!伟大的产品!

最后一笔

作者:Tom B, 2018年2月15日|验证所有者

安装在我1978年的F150新造的460上。纠正了我在安装过程中遇到的所有时间和性能问题。还得到了油箱内燃油泵的设置，使一个非常干净的安装。看起来和跑起来都很棒。

比其他任何东西都好

作者Gary H, 2018年2月16日

计算机界面使用方便，设置更改方便

伟大的计划

2018年2月16日，耶稣|验证所有者

这个狙击手太厉害了。它看起来很棒，包装也很好。安装简单，绝对更强大。

伟大的工作

作者:Forrest F, 2018年2月16日|验证所有者

我更换了过时的脑外伤系统。这解决了我所有的问题。

安装简单，工作完美

作者:robert c, 2018年2月20日|验证所有者

非常容易安装和工作的广告

完美的配合。

2018年2月20日，唐纳德·C|验证所有者

我的狙击装备是一年前买的，我对它没有任何问题。我安装在我的86 C10 SBC 350，它是简单的即插即用功能是完美的做它自己的。安装它花了大约一个小时，自调功能非常完美。我不能更满意它的工作方式和表现。我强烈推荐给任何想要升级的人!

优秀的系统

作者Trent M, 2018年2月26日|验证所有者

我为我的1966年新星购买了完整的系统和油箱。我不确定我将与发动机组合的方向，所以我想要一个系统，将与我的327或406工作。最好的部分，它看起来很好，工作得很好。

优秀的产品

作者Gilbert M, 2018年3月4日|验证所有者

我购买这套系统是为了在一辆1991年的福特F150上运行。用302 Boss升级取代了原来的顺序系统。一开始有点不稳定，但系统很快就学会了，改进得很好。总体来说，非常满意和易于安装。

很好的系统

詹姆斯·K, 2021年6月5日|验证所有者

在对比了关于它和FiTech的评论之后，决定尝试一下Sniper。把它放在我72年的F100中相当温和(370马力)的302上，作为我在一个严肃的引擎项目上尝试更换它的前奏。非常容易安装。有几个项目失败在5个月左右，我有它运行。霍利给我买了一个失灵的氧气传感器，另一个失灵的部件是配套的、没有名字的中国燃油泵继电器，我用一个质量更好的部件替换了它。它有一些特质，其中最令人担忧的是一些不一致性。今天，例如，在第一次启动时，它没有做它通常的工作浓缩和增加怠速冷。不知道为什么。开得不错，在第二次启动时，它似乎又回到了工作状态。动力充足，但与我之前使用的碳水化合物和Mass-Air系统相比，“狙击手”的燃油里程很差。 I have set it to run a bit leaner than my preferences, but that hasn't helped at all. I intend to go through the settings on the Sniper yet again, and may change up ignition timing and spark plug heat range to see if that makes any difference with the Sniper. For a relatively low price, compared to many other systems, this is a fairly user-friendly system, and my old antique runs well with it the majority of the time. It's rather catch-as-catch-can getting a talented tech if you have an issue, but my second call for both issues that occurred did get answered by techs much more effective than those who answered my first calls. No insult intended to any of the techs...each one seemed more than willing to make sure my problem was solved and that I was satisfied. Hats off to Holley and their tech support. Vastly better than most of the tech support one has to deal with from time to time.

华立狙击手

作者:Marion F, 2021年7月26日|验证所有者

安装简单，点燃的权利和空转。优秀的驾驶礼仪，看起来得到更好的燃油里程，同时燃烧更清洁和更脆的油门反应。安装在我的454 c2轻型巡洋舰上。

很好，引擎比新的更好

爱德华·M, 2021年8月10日

在引擎重建后，我给我的路虎3500 v8引擎安装了一个狙击efi 4150。在学习论坛收集信息和碎片，以适应新的歧管和狙击手，安装是相当直接的。现在引擎运转得非常好。它的性能比以前提高了近20%。迫不及待地安装控制点火装置。

完善的燃油喷射升级

作者:Pete S, 2022年4月10日

在我决定使用Holley Snipe必威betway官方r之前，我研究了其他品牌的燃油喷射系统。我使用化油器很多年了。节流阀的响应是伟大的。节气门套件和燃料输送套件有质量的部件。网上提供的安装信息确实有助于优化系统。霍利的技术人员很有帮助，也很容易沟通。