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Holley正在申请专利的设计，解决了与库存油箱和赛车燃料电池的传统燃料收集有关的问题。在急转弯、加速、停车、倾斜和低燃料条件下，燃料从燃料拾取器跑出，将空气引入系统，导致发动机性能差，甚至失速。HydraMat具有从几乎任何与燃料接触的区域抽取燃料并将其存储在内部储层中的惊人能力，其秘密就在于表面张力和流体排液。当Hydramat的一个区域被揭开时，介质的微小孔隙通过表面张力被封闭，迫使燃料被包含在储层中，并从垫层的其他区域提取燃料。HydraMat的尺寸和覆盖面积使其可以从油箱或电池的任何区域提取燃料，无需特殊的储油器和取油泵，节约了成本，大大降低了复杂性。

特性

  • 燃油储备系统的设计，以减少燃料短缺的问题出现在硬转弯，加速，停止，倾斜和低燃料条件
  • 可提供各种形状和尺寸，安装在库存油箱和/或赛车燃料电池
  • 正在申请专利的设计，解决了与库存油箱和赛车燃料电池的传统燃料收集有关的问题
  • 大大减少空气进入燃料系统的可能性，这可能导致发动机性能差和/或发动机熄火
  • 完美的车辆经历燃料短缺在艰难的转弯，加速，停止，倾斜，和低燃料条件
  • 表面张力和流体排芯使HydraMat™能够继续从油箱或电池中抽取燃料，即使部分衬垫裸露在外
  • 当HydraMat™的一个区域被揭开时，介质中的微小孔隙通过表面张力被封闭，迫使燃料从垫子上其他仍然可用的区域被抽取
  • 独特的内部蓄水池有助于保持燃料可用在皮卡，即使在极端的燃料晃动条件下
  • 不需要特殊的蓄水池、集水池和回收泵，节约成本，大大降低复杂性
  • 还作为一个15微米的预过滤器，消除了需要一个单独的过滤器前燃油泵
  • 可以折叠和压缩方便安装通过各种燃料电池开口

比赛证明在ARCA赛车系列!

奖状

“我们耗尽了燃料电池中的所有燃料，让汽车完全没油了。然后我们把一加仑装进一个22加仑的燃料电池里，让汽车在半英里的跑道上跑了四圈，并把它设置在33度的最高温度，持续五分钟，汽车从未失去燃油压力!在半英里的赛道上又跑了四圈，把车开进了维修区，而没有降低任何燃油压力!燃油喷射从燃料的收集和输送开始到现在水螅的情况是难以置信的。我印象非常深刻。”


格雷林的电话

ARCA竞赛竞赛技术总监

技术与支持

Hydramat有各种尺寸，以适应不同的水箱尺寸和开口。方形，矩形和“X”形垫可通过各种发送单元访问孔或燃料电池盖板提供方便安装。改装装置将可用于库存坦克车辆，以方便安装售后EFI改装套件，如霍利终结者EFI系统。



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HydraMat

令人惊叹的HydraMat是一个正在申请专利的燃料储存系统，旨在减少在急转弯、加速、停车、倾斜和低燃料条件下出现的燃料短缺问题。